Новости всё Наука - iCity.life Пермь

Раствор после нанесения на дорожную поверхность способен впитывает ультрафиолетовые лучи

В России хотят испытать специальный светящийся раствор для дорог. Об этом сообщает «М24» со ссылкой на пресс-службу Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Аналогичную технологию уже используют в Голландии.

Как рассказали в компании, раствор после нанесения на дорожную поверхность способен впитывает ультрафиолетовые лучи. В результате в темное время суток дорога начинает светиться и помогает водителям лучше ориентироваться, экономя электроэнергию.

«Технология требует длительного изучения. При Росавтодоре существует Управление научно-технических исследований и информационного обеспечения, напрямую занимающееся изучением мирового опыта, взаимодействием с представителями научной общественности в области дорожного строительства», — сказали в пресс-службе.

Кроме этого, в России могут протестировать автодорогу с покрытием из специальных панелей с солнечными батареями. Как рассказали в пресс-службе Федерального дорожного агентства (Росавтодор), для этого изначально будет рассмотрен опыт других европейских стран. В Росавтодоре считают, что такое нововведение будет актуально, прежде всего, в регионах с наибольшим количеством солнечных дней в году.

Первая дорога с покрытием из специальных панелей с солнечными батареями была открыта во Франции в декабре нынешнего года. Экспериментальный участок дороги находится в Нормандии в районе города Турувр. Пока в эксплуатацию сдан только первый километр трассы. Местные власти надеются, что использование поверхности автодорог для размещения панно, превращающих энергию солнечного света в электричество, позволяет сэкономить земли, пригодные для ведения сельского хозяйства. Ожидается, что нововведение позволит получать и накапливать электричество, достаточное для освещения города с 5 тысячами жителей. Инвестиции в проект составили 5 млн евро.